在切割輕鋼結(jié)構(gòu)時，多頭火焰切割是翼帶的主要切割方法。丙烯、丙烷和液化石油氣的新氣體逐漸取代乙炔。由于腹板很薄，且大多呈楔形，所以通常采用數(shù)控等離子切割方法。氧等離子切割法切割速度快，切割質(zhì)量好，但對電極消耗量較高。

我們提到的重慶鋼結(jié)構(gòu)通常是Q345和Q235鋼，其中大部分是Q345鋼。Q345鋼是一種非常常見和成熟的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，具有優(yōu)良的性能和良好的焊接性。除部分柱底板外，腹板、翼板厚度基本為4-20mm，這是一個有利于焊接工藝的厚度范圍。輕鋼結(jié)構(gòu)一般不采用箱形或十字形結(jié)構(gòu)，大部分構(gòu)件為H形。由于經(jīng)濟、受力和結(jié)構(gòu)的特點，軋制H型鋼一般不采用，其中大部分采用焊接H型鋼。

輕鋼結(jié)構(gòu)的焊接工藝和生產(chǎn)過程取決于裝配方法、焊接方法和焊接位置，以及構(gòu)件、腹板和H型鋼翼子板之間主焊縫的焊接。如機頭移動或工件移動；水平位置或船型位置；單頭或雙頭；單絲或雙線。

對于干輕鋼結(jié)構(gòu)的薄板結(jié)構(gòu)，氣體保護焊無疑是一種理想的焊接方法。因此，除了埋弧自動焊外，其他鋼板大多采用氣體保護焊。特別是富氬混合氣體保護焊由于成形好、飛濺小，更適合于輕型鋼結(jié)構(gòu)。